Laat de batterij van een tweedehands EV controleren vóór je koopt
Onafhankelijke EV batterijtest en SOH-meting op locatie. Krijg inzicht in de conditie van de batterij voordat je een elektrische auto koopt of verkoopt.
Een mooie tweedehands EV zegt niets over de conditie van de batterij
De batterij is het duurste onderdeel van een elektrische auto. Je ziet er van buiten niets aan — en de kilometerstand vertelt maar een deel van het verhaal. Een onafhankelijke SOH-meting geeft je zekerheid vóór je een dure aankoop doet.
- De werkelijke resterende batterijcapaciteit, gemeten en vastgelegd
- Degradatie ten opzichte van de oorspronkelijke capaciteit
- Laadcycli en het aandeel snelladen, indien uitleesbaar
- Actieve en historische foutcodes in het batterijsysteem
- Een onderbouwd argument bij het onderhandelen over de prijs
Voorbeeldweergave van een meetresultaat. Elk voertuig wordt individueel gemeten; het rapport bevat de volledige uitlezing.
Lees hoe de SOH-test werkt →Zo verloopt de batterijtest op locatie
Van aanvraag tot rapport, doorgaans binnen enkele werkdagen — afhankelijk van locatie en planning.
Aanvraag
Je stuurt het formulier in of stuurt een bericht via WhatsApp met merk, model, bouwjaar en locatie.
Afspraak inplannen
We bevestigen datum en tijd. De test gebeurt bij jou, bij de verkoper of bij de garage waar de auto staat.
SOH-meting
We lezen het batterijmanagementsysteem uit en meten de State of Health, capaciteit en foutcodes.
Rapport
Je ontvangt een digitaal SOH-rapport met een onafhankelijke duiding, bruikbaar bij aankoop of verkoop.
Batterijtest voor kopers, verkopers en professionals
Kopers van een tweedehands EV
Weet vóór je tekent wat de batterij nog waard is. Een batterijtest vóór aankoop kost een fractie van het risico.
Voor kopers →Verkopers
Toon met een onafhankelijk rapport aan dat de accu in goede conditie is en onderbouw daarmee je vraagprijs.
Voor verkopers →Garages, handel en import
Structurele batterijcontrole voor je voorraad, inruil of export. Terugkerende samenwerking is mogelijk.
Voor professionals →Groot in Nederland
Ook de accu van je plug-in hybride meten we
Nederland telt een van de grootste PHEV-vloten van Europa. Veel van die auto's zijn zakelijk gereden en niet altijd consequent opgeladen — de conditie van het accupakket zegt dan alles over het resterende elektrische bereik en het brandstofverbruik. Wij meten het, op locatie.
Veel uitgelezen PHEV-modellen
- ✓ Volkswagen Golf GTE
- ✓ BMW 330e
- ✓ Mercedes E 300 de
- ✓ Kia Niro PHEV
- ✓ Mitsubishi Outlander PHEV
We ondersteunen een brede selectie van EV- en PHEV-modellen. De uitleesbaarheid van jouw exacte uitvoering bevestigen we vooraf.
Mobiel en op locatie beschikbaar
Voorlopig bedienen we het zuiden van Nederland en de grensregio's. Of een afspraak mogelijk is, hangt af van locatie en planning — vraag het gerust even na.
Noord-Brabant
Kerngebied. Onder meer Breda, Tilburg, Eindhoven, Den Bosch en Helmond.
Zeeland
Onder meer Middelburg, Vlissingen, Goes, Terneuzen en Hulst.
Limburg
Onder meer Venlo, Roermond, Sittard-Geleen, Heerlen en Maastricht.
Zuid-Holland
Waar logistiek haalbaar, bijvoorbeeld richting Dordrecht en Rotterdam-Zuid.
Grensregio NL/BE
Zowel Nederlandse als Belgische zijde van de grens, in overleg te plannen.
Kennisbank over EV-batterijen
Hoe lang gaat een EV-batterij mee?
Hoe lang gaat de accu van een elektrische auto mee, welke factoren bepalen de degradatie en waarom een batterijtest meer zegt dan de kilometerstand.
SOH & techniekWat betekent SOH bij een elektrische auto?
SOH of State of Health geeft aan hoeveel capaciteit de batterij van je elektrische auto nog heeft ten opzichte van nieuw. Zo lees je die waarde correct.
SOH & techniekWanneer is een EV-batterij versleten?
Vanaf welk SOH-percentage spreek je van een versleten accu, welke signalen wijzen op problemen en wanneer is vervanging aan de orde?
Veelgestelde vragen over de EV batterijtest
Wat kost een EV batterijtest?+
Binnen ons werkgebied — het zuiden van Nederland en de grensregio — bedraagt een batterijtest op locatie € 121 incl. btw, inclusief een professioneel SOH-rapport. Buiten dat gebied vragen we vooraf een bijdrage voor de extra reistijd.
Waar voeren jullie de batterijtest uit?+
Wij werken mobiel en komen naar de auto toe. We starten met Noord-Brabant, Zeeland, Limburg, delen van Zuid-Holland en de grensregio België/Nederland. Een afspraak is afhankelijk van locatie en planning.
Is de test ook geschikt voor een plug-in hybride?+
Ja. Ook bij een PHEV lezen we het batterijmanagementsysteem uit en meten we de conditie van het accupakket, inclusief foutcodes.
Wat krijg ik na de meting?+
Je ontvangt een digitaal SOH-rapport met de gemeten State of Health, de bruikbare capaciteit, laadgegevens en eventuele foutcodes. Dat rapport kun je gebruiken bij aankoop, verkoop of waardebepaling.
Vraag een batterijtest aan
Bel, app of mail ons met je voertuiggegevens, postcode en een gewenste datum — dan plannen we samen een afspraak op locatie in.
Direct contact opnemen
Geef je voertuiggegevens, postcode en een gewenste datum door — dan plannen we samen een afspraak op locatie in.
€ 121 incl. btw binnen het werkgebied, inclusief professioneel SOH-rapport. We gebruiken je gegevens uitsluitend om je aanvraag te behandelen.
Vraag een batterijtest aan
Zekerheid over de batterij vóór je betaalt. Onafhankelijke SOH-meting op locatie, inclusief professioneel rapport.
€ 121 incl. btw · EV en PHEV · op locatie